油液包括液壓油； 齒輪油及變壓器油等油液在系統中起著如同人體血般的重要作用，根據不同的研究報告指出，80%的機械故障是與油品的固體汙染有關，另外30%-40%的故障也因為水份汙染所引致。 現有系統都配備在線主過濾器，而主線過濾器的設計是需要提供足夠流量滿足系統的需求以確保所有系統組件的正常運作，因此過濾精度範圍在6-35微米才能滿足設計上的需要，研究證明大多數的大顆粒的汙染物都是可通過主線過濾器過濾掉，留下10%小於10微米的汙染物，而70%-80%是在1-5微米之間，而這微小的汙染物才是對系統破壞最大的，此外，主線過濾器大多不能把油液中的水份過濾從而使油液達到幹燥的效果，因此我們公司是根據超微過濾的汙染控制技術的原理來研發我們的產品，超微過濾技術研發核心是濾芯及濾芯載體，兩者必需配合達到汙染控制的效果，整體設計是獲得多項專利證書，濾芯是由長纖維聚丙烯和聚脂材質制成，濾芯的設計是基於深度過濾原理, 是經過特別設計的三階段過濾流程達到高納汙量和強力吸水特性, 經過多次研發及測試後， 在不同粘度的油液過濾後同樣達到汙染控制效果.

根據美國大學的研究報告，美國每年的因機械磨損的維修費用是整體GNP（國民生產毛額）的6-8%，所以維修成本是最大單一能控制的支出，油液的汙染控制目的可以降低機械磨損從而降低維修成本達到提高利潤效益，但油液除了需要汙染控制外，更需要定期抽取油液樣本化驗分析才能提高機械運行可靠性，而油液經化驗室化驗也有其缺點，不能獲得實時的報告資料； 取樣可能產生二汙染又或位置偏遠等問題，另外，從經驗及統計資料資料顯示，在100%化驗報告中實際只有5-10%左右有問題的油液需要馬上跟進，而90%的化驗的費用是浪費的，囙此，在此前提下我們公司同時發展實時線上油液質量的健康狀態監控，並配合智慧遠程傳輸科技達到最佳實時效果，如實時發現油液質量有變化，工程師便可以馬上取油樣作進一步化驗找出問題又或檢查機械的運行情況，以免機械出現故障延誤維修，這樣會產生更嚴重的機械問題。

氣候變化是因為過多二氧化碳排放，都是歸因於大量使用石化原材料所產生，我們超微過濾科技結合油液狀態監控與智慧遠程轉輸科技不單達到降低維修成本提高利潤效益外，同時可以減少油液使用量和迴圈再用及減少廢油排放來緩解氣候問題。

以上都是我們的使命同時也是挑戰，為達到目的，我們的產品與科技是以下的品牌在全世界銷售。